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好消息来了!
在不久的将来
在主城区和新三区之前游走
将有
12条快车道!
在中共保定市第十一次代表大会上,聂瑞平向大会做报告时指出:加快打通“断头路”,尽快实现主城区与新三区主要路网全部高效联通。
就此话题,记者专门采访了公用事业局局长、党代表郭振光。
据郭振光介绍,随着我市部分区划调整完成,主城区与新三区同城化日益发展,特别是道路同城化发展较快。在未来的5年,我市主城区与新三区之间,将有12条快车道相连。
矮油不错噢~
无论去哪里撒欢,我们都需要
效率!效率!效率!
有了这等方便条件岂不是加快了咱的飞升速度~
北边(徐水、易县方向)
现状
在主城区与徐水区之间,朝阳大街已经北延到了大王店工业园区,107国道也已经连通徐水区多年。
东三环北延
未来五年,我市将谋划启动东三环北延,直至徐水城区,这将是一条双向8车道的宽阔马路。
恒祥大街北延
谋划启动恒祥大街北延,并连接荣乌高速,未来市民去易县也将更加方便。
西边(满城方向)
现状
在主城区与满城区之间,目前只有保满路一条主路通车,复兴路西延正在加紧建设中。
复兴路西延
北三环西延、七一路西延
在未来五年,我市还将谋划启动北三环西延和七一路西延,届时将有4条快车道联通满城。
北三环西延
隆兴路西延
此外,作为重要辅助道路,我市也在规划隆兴路西延到满城。
南边(清苑方向)
现状
在主城区与清苑区之间,目前有朝阳大街、莲池大街两条快车道相通。
乐凯大街南延
乐凯大街南延项目正在加快施工,预计2018年完工。届时,一条没有红绿灯的高架路将主城区与清苑区快速相连。
长城大街南延、南三环
同时,在未来五年,我市还将谋划启动长城大街南延项目。此外,市区南三环项目也在谋划中。
长城大街南延
别以为只是说说而已,
计划今年启动的项目有:
东三环北延、北三环西延、西三环南延、七一路西延
而且总投资预计100多亿元。
小编前些天也在@保定市公用事业局 网站上看到,裕华路东延、恒祥大街北延、东三环北延、北三环西延4个项目编制项目建议书等前期工作目前已开始对外招标。
看到这,我就知道又有人要吐槽保定堵了,
限行后路上还是堵成一锅粥,
坐公交也还挤得和孙子似的
……
让小编觉得不如我们跳舞吧~
对于主城区内的一些“断头路”,
还有我市日益拥堵的北部新城,
除了以上8条道路已经进场外,
还有恒源路西延、东风路西延、
永华路北延、裕华路东延等项目也在谋划启动中。
不禁让小编联想保定人惬意的“大交通”
↓ 画面一定是这样的 ↓
其实在刚刚过去的五年,
我市公路通车里程增长4331公里,
目前居全省第一!
小编还了解到在不久的将来
保定将用密布全市各地的公路网
助推京津冀协同发展
未来还将有这些高速通道将开通?
G337阜平绕城段等
G337阜平绕城段、博野绕城段、G207桃园至阜平县城段、松兰路涿州段、宝平线灵山至石家庄界段、津保北线金三角至容固道口段计划2017年完工;
张石高速新增
顺平至保定连接线(七一路西延)等10项普通干线公路项目前期工作在有条不紊地展开;
S320廊坊至东仙坡路
计划启动S320廊坊至东仙坡路(永码路)等12个普通干线公路项目前期工作;实施大中修工程里程240公里。
农村公路建设方面
我市结合农村公路窄路加宽,计划实施农村公路改造2000公里,逐步实现县乡通主干道、乡乡通三级公路、一般景点通三级公路、村村通四级公路的目标。
太行山高速公路
太行山高速公路已完成投资额逾130亿元,预计实现2018年建成通车。
根据计划, 到 2020 年,我市高速公路通车里程将达到1300公里,拥有连通 北京的高速公路通道 4条,连通 天津的高速公路通道 2条,连通周边市的高速公路通道1条以上。
不仅如此,铁路建设方面!
我市将以客运专线、城际铁路为主,以轻轨为补充,
构建保定市快速铁路网——首都二机场至白沟新城、北京至石家庄的城际铁路,保定至山西大新的铁路、张家口经保定至黄骅港的铁路,均在谋划中。
“京津保城际铁路环线”建设正在稳步推进。
保定逐步形成了以市区为中心向外辐射,
以高速公路和干线公路为骨架,农村公路为支脉,
四通八达、纵横交错的公路网络。
预计到5年后,
保定将真正成为高速交通枢纽港!
未来的大保定
小编相信您一定和我们一样期待!
来源:保定晚报(baodingwanbao)
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